ドライバーは本当に自動車メーカーの 車の技術について "車輪を再発明"する必要はあるのか? Apple CarPlay と Android Auto が多くのドライバーにとって 不可欠なスマート接続ツールになったので,ジェネラル・モーターズ (GM) は論争の的決定を下しました将来のモデルではこれらの2つの主要なスマートフォン統合システムのサポートを徐々に廃止する.

GMの公式理由: ユーザー体験を向上させる

GM CEO Mary Barra explained in an interview that user feedback indicated switching between native infotainment systems and smartphone projection systems creates a suboptimal experience that can distract driversドライバーの体験を向上させるための様々なサービスを通じて 優れたインフォテインメントを提供することを目指しています

GMの最高製品責任者 (Chief Product Officer) スターリング・アンダーソンは,電話プロジェクションシステムは以前はネイティブソリューションを上回っていたが,今日の組み込みシステムはより没入的な体験を提供することができると述べた.変化を受け入れることは避けられないことだと強調しました.

自動車メーカーは,既存の車両は影響を受けないと明示し,現在のモデルはこれらの機能を維持します."より深く統合された経験"は,中央集権コンピューティングプラットフォームへの移行に伴い徐々に.

消費者の需要と企業の戦略

GMのユーザー体験の主張にもかかわらず,スマートフォン統合に対する消費者の需要は依然として強い.調査によると,自動車購入者の46%は,電話接続を"必須"とみなしている.43%は"いいこと"だと若い買い手では,この機能がさらに重要で,Z世代にとって3番目に望ましい機能であり,ミレニアル世代にとっては2番目に高いのです.

検索データによると,Apple CarPlayは 車の検索で3番目に指定されている機能で, 購入決定におけるその重要性を示しています.

データ,サブスクリプション,生態系管理

GMの動きは,ユーザーデータ,サブスクリプションサービス,生態系制御に関する より深い戦略的考慮を反映しています.携帯電話のプロジェクションシステムを廃止すると,ユーザーはネイティブ情報tainmentシステムを通してアプリにアクセスするためにGMのデータサービスに購読する必要がありますこれはエンターテインメントを超えて スーパークルーズ半自動運転システムのような機能まで広がっています 試行後にサブスクリプションが必要です

ユーザーにGoogleの内蔵システムにログインすることを要求することで GMは個別化されたサービスや製品のための行動データをよりよく収集し,サブスクリプション収入を増加させる可能性があります.ソフトウェアとサービスを収益源として活用する.

ソフトウェア で 定義 さ れ た 自動車 の 傾向

GMの戦略は,ソフトウェアがハードウェアではなくコアコンポーネントとなるソフトウェアがソフトウェア定義車両 (SDV) に向いている自動車産業の転換を反映している.主要特徴は以下の通りである.

集中型コンピューティングアーキテクチャ:自動車の機能を高性能コンピューティングプラットフォームに統合し,電子機器を簡素化し,コストを削減し,ソフトウェアの保守を改善します.

ハードウェアとソフトウェアの分離:ソフトウェアと特定のハードウェアを分離して独立開発と展開を可能にします

データに基づく情報:車両データを活用して 性能を最適化し サービスを個別化します

オープンソフトウェアプラットフォーム:機能の強化とエコシステムの構築のための第三者のアプリ開発を可能にします

危険 と 課題

GMの戦略は大きな賭けである.成功は,電話投影代替品を真に上回るネイティブシステムの提供に依存する.主要な課題には以下が含まれます:

ユーザの習慣を変える既知のインターフェースに対する既定の好みを克服する

アプリのエコシステムを構築する開発者を誘致して GMのプラットフォームに アプリを作成する

データセキュリティユーザーデータを収集する際にプライバシー規制の遵守を保証する.

技術競争:アップルとグーグルの 継続的な改善に 追いついています

産業 の 反応

他の自動車メーカーは様々なアプローチを採用しています.一部はテクノロジー企業 (ルノーとグーグルなど) と提携し,一部は自社システム (テスラなど) を開発しています.複数の統合オプションを同時にサポートしている一方で.

消費者の影響

買い手にとって GMの決定は 購入決定に影響を与え 競合するブランドに 追い込む可能性がありますオルタナティブには,電話プロジェクションをサポートする使用済みGM車両を購入するか,第三者のアダプターを使用する.

最終的にはGMの動きは インフォエンターテイメントの選択以上のものであり 進化する自動車業界における ユーザーデータとエコシステム開発の制御のための戦略的なゲームですGM が 既知の 解決策 に より 優れた 代替 方法 を 提供 できる か に かかっ て 結果 が 決まる消費者の好みによって 産業の方向性が決まる.